空压机常见问题及检修方式
常见故障状况
产 生 原 因
维 修 方 法
空压机气体压力不够
1. 压力表失效
2. 空压机与电机中间的传动带松脱跑偏或空压机到空压机储气罐中间的管路裂开或连接头漏汽
3. 油气分离器、管路或空气滤芯堆积物太多而阻塞
4. 空压机自动排气阀片密封性不紧，弹黄过软或断裂，空压机气缸盖地脚螺栓松脱、沙孔和缸盖垫片损坏而漏汽
5. 空压机气缸套与活塞杆及发动机活塞损坏过甚而漏汽
1. 观查压力表，假如标示压力不够，可让电机中等速度运行数分钟，压力仍看不到升高或升高迟缓，当踩住刹车踏板时，放气声很明显，表明压力表毁坏，这时候应修补压力表
2. 假如以上试验无放气声或放气声不大，就检查空压机传动带是不是松脱，从空压机到空压机储气罐再到调压阀进气口，连接头是不是松脱、裂开或漏汽处
3. 假如空压机不向空压机储气罐打气，检查油道分离设备和空气滤芯及管路内是不是废弃物太多而阻塞，如果是阻塞，应消除废弃物
4. 应进一步检查空压机的自动排气阀是不是漏汽，弹黄是不是过软或断裂，缸盖有没有沙孔、垫片是不是毁坏，依据所搜索的常见故障更换或修补毁坏零件
5. 检查空压机气缸套、发动机活塞是不是过多损坏，检查并调节卸压阀的安裝方位与标明（箭头符号）方位是不是一致
空压机超温
1. 松压力阀或卸压阀不工作中造成气体机无歇息
2. 气刹车系统泄漏比较严重造成空压机无歇息
3. 运行位置提供的油不够及发动机拉缸
4. 电源电压过高或过低
5. 工作温度过高或在户外烈日照射
1. 进气口卸压时检查送压力阀部件，有卡滞的要清理清除或更换无效件；排气管卸压时检查卸压阀，有堵塞或卡滞的要清理修补或更换无效件
2. 检查刹车系统件和管路，更换常见故障件
3. 活塞杆与气缸套中间润化欠佳、空隙过小或发动机拉缸均可造成超温，遇该状况应检查、修补或更换无效件
4. 调节电源电压
5. 开展自然通风，绕开太阳照射，要降低工作中或推行中断工作中
空压机异常响声
1. 连杆瓦损坏比较严重，曲轴地脚螺栓松脱，曲轴轴套损坏比较严重，主轴轴承损坏比较严重或毁坏造成敲击声
2. 传动带松脱，主、处于被动传动带槽型不符合导致跑偏造成噪音
3. 空压机运作后沒有马上提供的油，金属材料磨擦造成噪音
4. 固定不动地脚螺栓松脱
5. 拧紧传动齿轮螺帽松脱，导致齿隙过大造成撞击声
6. 活塞杆顶有脏东西
7. 电机滚动轴承损坏
1. 检查连杆瓦、曲轴轴套、主活塞销是不是损坏、挫伤或烧蚀，曲轴地脚螺栓是不是松脱，检查空压机主油道是不是顺畅；提议更换损坏比较严重或挫伤的活塞销、轴套、主活塞销，扭紧曲轴地脚螺栓（扭矩规范35~40N.m），重新装配时，应留意机床主轴轴承安裝部位
2. 检查主、处于被动传动带轮槽型是不是一致，不一致请更换，并调节传动带松紧（用大拇指压下传动带，压下传动带间距以11mm为宜）
3. 检查润滑脂进液压力、汽车机油管路是不是损坏、阻塞，压力不够应该马上调节、清除、更换无效管路；检查润滑脂的油品及残渣成分，与应用规范较为，超标准时应该马上更换；检查空压机是不是提供的油，如果没有提供的油应该马上开展全方位检查
4. 检查空压机固定不动地脚螺栓是不是松脱并给与以拧紧
5. 传动齿轮的空压机还应检查传动齿轮是不是松脱或传动齿轮安裝相互配合状况，螺帽松脱的扭紧螺帽，相互配合有什么问题的应给与更换
6. 消除脏东西
7. 更换电机滚动轴承
空压机不加油打气
1. 开关电源无工作电压
2. 交流接触器常见故障
3. 空压机松压力阀卡滞。泵壳形变或破裂
4. 进、排气管积碳太多
5. 空压机电机损坏
6. 传动机构卡住
1. 检查电源电压
2. 检查交流接触器工作中控制回路故障检测或更换交流接触器
3. 检查松压力阀部件，清理、更换无效件，拆检气缸盖，检查泵壳，更换形变、破裂的泵壳
4. 拆检气缸盖，清除高压闸阀板、泵壳
5. 维修电机常见故障或更换电机
6. 检查维修传动机构
制冷压缩机不载入
1. 气管路上压力超出额定值负载压力，压力调整断掉
2. 继电器失效
3. 油气分离器与卸压阀间的操纵管路上面有泄漏
1. 无须采取一定的有效措施，气管路上的压力小于压力控制器载入（位）压力时，制冷压缩机会全自动载入
2. 拆下来继电器检查，必需时更换
3. 检查管路及相接处，若有泄漏则需修复
空压机油耗太多
1. 油量过高
2. 油气分离器过滤芯无效
3. 泡沫塑料太多
4. 油气分离器过滤芯回输油管三通接头处过流保护孔堵塞
5. 用食油不对
1. 检查油量，卸掉压力后排座油至一切正常部位
2. 拆下来检查或更换过滤芯
3. 更换适合型号的油
4. 清理过流保护孔
5. 更换适合型号的油
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